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上汽集团拟与延电科技、Momenta设立合资公司以加强高阶智驾技术研发能力

时间:2026-11-14 07:20:59 作者:hpmv 点击:94182

IT之家 11 月 5 日消息,上汽集团今日发布公告称,董事会已审议通过相关决议,拟与延电科技有限责任公司、魔门塔(苏州)科技有限公司(Momenta)共同设立一家合资公司(名称待定),目的是增强公司高阶智驾技术的研发能力,助力整车产品在全球市场提升竞争力。

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主题配图,非事件现场。摄影:M. Rizki Riswandi / Pexels

据IT之家了解,新公司注册资本为 3 亿元,各方出资及持股情况如下:

Momenta 认缴出资 1.53 亿元,持股 51%;

上汽集团认缴出资 7,500 万元,持股 25%;

延电科技认缴出资 7,200 万元,持股 24%。

公开工商信息显示,延电科技有限责任公司于 2022 年 6 月 27 日成立,注册资本 1 亿元,法定代表人为臧纯高,唯一股东是延锋汽车饰件系统有限公司,实际控制人为上海市国有资产监督管理委员会,与上汽集团同属上海汽车工业集团体系。

延电科技是延锋旗下的自主电子业务平台,定位智能座舱领域,以座舱域控制器为核心,产品融合交互智能、场景智能与个性化服务;总部设在上海,在上海、南京设有研发中心,在徐州设有智能制造基地。

上汽集团与 Momenta 此前已有较深的合作基础。上汽集团是 Momenta 第一大机构股东,Momenta 也反向持有智己汽车股份,双方形成“双向持股、战略互嵌”的资本关系;自智己品牌诞生以来,其全系车型的辅助驾驶解决方案均由 Momenta 提供,双方联合研发了 IM AD 智能辅助驾驶系统。

Momenta(魔门塔)成立于 2016 年,2026 年 7 月 8 日在香港交易所主板挂牌上市,股票代码 6880.HK,发行价为 295.6 港元 / 股,上市首日总市值突破 700 亿港元,被称为港股“物理 AI 第一股”,CEO 为曹旭东。

技术层面,Momenta 将自身定位为物理 AI 基座模型提供商,采取“一个数据飞轮、两条业务腿”的战略,即通过数据驱动算法迭代,同步推进量产自动驾驶与完全无人驾驶业务;2026 年 4 月量产落地 R7 世界模型,支撑乘用车、无人物流车、无人驾驶卡车、无人驾驶出租车及机器人等多场景落地。

来源:IT之家数码应用资讯;原文日期:2026-11-05。内容经中文改写,请以原文为准。

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