这算不算弯道超车？近日，瑞典航空航天企业Heart Aerospace宣布，其X1验证机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成了首次载人飞行。
该机翼展106英尺（约32.31米），机长76英尺（约23.16米），起飞重量超过25000磅（约11340千克），是迄今完成飞行的最大型电池驱动电动飞机。
它配备4台安装在机翼上的电动马达，完全依赖机载电池供能，不携带任何航空燃油。此次飞行持续约27分钟，最高爬升至离地1100英尺（约335.3米），测试项目涵盖滑行、起飞、爬升、机动及着陆等环节。
飞行期间，全电池电力推进系统的输出功率超过1兆瓦。据公司透露，整个任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。
不过需要说明的是，尽管X1首飞成功，但这并不意味着它能很快投入大规模商业运营。受限于电池能量密度，该机不具备长距离飞行能力，难以满足常规航空需求。
此外，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机。ES-30是一款增程混动飞机，采用电池加涡轮发电机的动力组合，其大容量电池支持200公里的纯电飞行。
目前，ES-30已获得美联航、加拿大航空等公司的采购意向订单，计划于2031年投入商业运营。