IT之家 10 月 25 日消息，乘联分会秘书长崔东树今日发文称，2026 年 9 月中国汽车进口量为 2.1 万辆，同比下滑 49%，环比下降 6%，降幅惊人。2026 年 1-9 月，进口汽车累计 29 万辆，同比下降 20%。
文中提到，今年汽车进口结构中，乘用车占比超过 99%，处于绝对主力地位；若将轻卡中的皮卡计入，乘用车数量占比还会更高。2026 年 1-9 月，进口混动车型增长 15%，表现很好；纯电动乘用车下降 27%，插混下降 54%，进口新能源乘用车整体表现较弱。乘用车进口车型的排量集中于 2 升以下汽油车型，去年 3-4 升车型抗跌能力较好，今年 1.5-2 升车型相对较好。
9 月进口车下滑压力仍较大。2026 年 9 月进口量最高的前 10 个国家是：日本 7399 辆、德国 7255 辆、英国 2488 辆、斯洛伐克 1418 辆、墨西哥 818 辆、美国 791 辆、奥地利 355 辆、比利时 112 辆、韩国 95 辆、意大利 90 辆。
IT之家注意到，文中还提到，今年 1-9 月进口车零售 28 万辆，下滑 32%，表现较差；9 月降至 2.9 万辆，下降 39%，未来压力仍大。总体来看，国产与进口豪华车市场的需求均偏弱，其中北京、上海、杭州、成都、深圳等传统富裕地区的豪华车市场压力较大。今年新疆、山东等北方和中西部产石油地区表现较强。
来源：IT之家数码应用资讯；原文日期：2026-10-25。内容经中文改写，请以原文为准。